賽車手賽道

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作為傳統(tǒng)汽車公司，大眾在賽車領(lǐng)域也頗有建樹，旗下的奧迪、保時(shí)捷、捷克斯柯達(dá)等車型在賽車場上創(chuàng)下了優(yōu)秀的成績，但是最近大眾卻宣布停止開發(fā)活塞驅(qū)動賽車，為電動汽車業(yè)務(wù)讓路。

這樣的變動意味著如高爾夫GTI TCR等優(yōu)秀車型將會逐漸消失，為更新的、電動驅(qū)動的賽車騰出空間來。

對于高爾夫GTI TCR的退休，我們早已預(yù)料，但是我們沒想到的是活塞驅(qū)動賽車的淘汰�，F(xiàn)款的高爾夫GTI TCR將于2019年年底退休，它是由舊款第七代的高爾夫車型改裝而來的，但是大眾早已宣布了第八代高爾夫不會被改裝為新的賽車，我們最初認(rèn)為會是新車型來接替這個(gè)位置，卻沒想到會是一輛電動汽車。

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