用戶現(xiàn)在打開滴滴出行就能看見滴滴小巴,很多用戶還不是很清楚滴滴小巴是什么,怎么樣。因此就讓小編給大家講講滴滴小巴,想知道的一起來看看吧。
滴滴小巴詳情介紹
下載最新版本的滴滴出行app會(huì)發(fā)現(xiàn),在專車和順風(fēng)車之間已經(jīng)多了“小巴”業(yè)務(wù)可以選擇。
滴滴小巴這個(gè)項(xiàng)目今年6月開始上線,此前一直只在北京回龍觀一代開展業(yè)務(wù),現(xiàn)在,從“滴滴小巴”發(fā)布的地圖可以看出,除了之前的回龍觀外,此次新增的區(qū)域還包括天通苑、清河、霍營、西二旗、上地等片區(qū)。
滴滴小巴業(yè)務(wù)新增了北五環(huán)區(qū)域
區(qū)域中包含了百度、聯(lián)想等大公司,中關(guān)村軟件園也在其中,上班族數(shù)量龐大。一名長期使用滴滴小巴的乘客說,這些地方的共同點(diǎn)在于,黑車和三輪車較少,周邊有地鐵站但是距離地鐵站較遠(yuǎn)、業(yè)務(wù)推行成本低,且上下班高峰時(shí)段人流量足夠多。
小巴目前車輛以7座的小面和商務(wù)車為主,主要解決用戶5公里之內(nèi)的出行需求。
用戶只需要在app上面發(fā)布乘車需求,輸入目的地,司機(jī)接單后,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用戶定位推薦上車點(diǎn),司機(jī)到指定地點(diǎn)接到乘客后,再去下一個(gè)上車點(diǎn)繼續(xù)接客,拼滿乘客為止。每輛車在每個(gè)上車點(diǎn)只停留2分鐘,乘客不到,此單則被認(rèn)為無效。
“三節(jié)課”志愿者石磊曾觀察滴滴小巴,今年7月,平均每個(gè)小巴司機(jī)的日訂單量在35單左右,“所以這個(gè)時(shí)候的滴滴小巴在收入上沒辦法和快車司機(jī)比。滴滴做出的政策是:直接給予小巴司機(jī)每天保底350收入的補(bǔ)貼。一定程度上解決了種子司機(jī)的問題!笔谡f,在收費(fèi)方面,小巴的正價(jià)是5元錢,而滴滴快車則是1.8元/公里+0.5元/分鐘。“根據(jù)目前的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)3人拼車時(shí),小巴司機(jī)的收入比快車司機(jī)收入略多。且拼車人越多小巴司機(jī)收入越高。”
據(jù)悉,這些滴滴小巴都由滴滴自營,車輛由滴滴統(tǒng)一采購。另外,因?yàn)楸本┡普针y以獲取,目前滴滴小巴的車輛大多上的是河北牌照。這也是滴滴小巴之前一直在北京郊縣展試點(diǎn)的原因。
該內(nèi)部人士稱,受網(wǎng)約車政策影響,目前滴滴快車、專車的單量有所下降,而之前在回龍觀有著試點(diǎn)性質(zhì)的滴滴小巴則每日都有幾千訂單,“這個(gè)時(shí)候擴(kuò)大小巴的業(yè)務(wù)線,也是希望能夠從另一個(gè)渠道將整體的單量提升”。
去年,滴滴出行曾推出滴滴大巴業(yè)務(wù),為一線城市早晚高峰出行的通勤族提供巴士服務(wù)。然而今年6月,滴滴對外宣布大巴更名為“滴滴公交”,涉足實(shí)時(shí)公交領(lǐng)域,漸漸淡出了互聯(lián)網(wǎng)巴士的細(xì)分市場。本月中旬有媒體報(bào)道稱,滴滴內(nèi)部正在裁員,大巴業(yè)務(wù)是“重災(zāi)區(qū)”。
對此,上述內(nèi)部人士稱,滴滴一直想在巴士領(lǐng)域進(jìn)行嘗試,試圖讓其給公司帶來新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。不過之前的大巴業(yè)務(wù)并沒有給滴滴帶來可觀的收益,“所以在未來,滴滴小巴可能會(huì)成為公司重點(diǎn)扶持的對象”。